Il Piano Ormeggi

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Marina di Loano è in grado di ospitare oltre 1000 imbarcazioni da 8 a oltre 40 metri di lunghezza distribuite tra banchine e pontili galleggianti. I posti barca sono così suddivisi:
827 posti per unità di diporto stanziali di cui 550 fino a 16 metri sui pontili galleggianti, 100 di transito, 100 di nautica sociale convenzionata con il Comune, circa 30 per pescherecci, 3 per motovedette della Guardia Costiera

Le imbarcazioni ormeggiate in banchina dispongono a poppa di una coppia di bitte dimensionate per una trazione di 10 tonnellate cadauna e di anelli di ormeggio in acciaio inox dimensionati per trazioni sino a 6 tonnellate cadauno. Mentre a prua possono contare su una coppia di tradizionali trappe in catena e cima collegate a corpi morti di calcestruzzo pesanti sino a 7,5 tonnellate l’uno affondati nel fondale. Queste strutture vanno ben oltre le necessità del piano di ormeggio previsto oggi e sono pronte a far fronte agli eventuali incrementi futuri delle misure della flotta ospite.

Ormeggi finger

Le imbarcazioni di lunghezza compresa tra gli 8 e i 16 metri possono in alternativa ormeggiare ai pontili galleggianti larghi 3 metri, costruiti con monoblocchi continui di calcestruzzo riempiti di schiume espanse impermeabili, ancorati a pali infissi nel fondale e dotati di pennelli (finger) di ormeggio che si diramano nelle acque del porto partendo dal Molo Centrale. Il sistema, privo delle tradizionali trappe di prua, incrementa notevolmente la sicurezza in fase di ormeggio e la semplicità di manovra di barche e yacht in particolare con equipaggio ridotto o familiare.

Colonnine Multiutility

Banchine e pontili condividono la tipologia di colonnine erogatrici di servizi in acciaio inox che consegnano a poppa delle imbarcazioni elettricità, acqua, televisione via satellite e internet. Tranne che per le unità di misura inferiore, i servizi erogati sono contabilizzati individualmente per stimolare il consumo consapevole dell’energia e consentire una gestione degli addebiti trasparente ed equa.

Raccolta ed evacuazione acque di bordo

Tutti i posti barca dispongono di attacco al sistema di evacuazione delle acque nere di bordo che, previo trattamento, vengono poi inviate in fognatura.

Facilità di manovra e di accesso ai servizi per barche e yacht

Nella determinazione del piano di ormeggio si è posta particolare attenzione a garantire canali di accesso e aree di manovra larghi almeno 1,5 volte il relativo posto barca, rendendo l’attracco agevole e sicuro, rispettando anche in questo caso gli standard IMC.

Sotto il profilo funzionale, lo schema di ormeggio con la concentrazione sul Molo Centrale delle intestazioni dei pontili galleggianti è stato pensato per contribuire a vivacizzare il porto turistico di Loano anche nei momenti di minor affluenza, facilitando l’incontro tra gli ospiti che trovano ulteriore supporto e occasione di socializzazione proprio negli edifici circostanti i loro posti barca. Gli ormeggi in banchina, pensati in prevalenza per le imbarcazioni di taglia superiore ai 16 metri, offrono per contro la possibilità di dare a imbarcazioni più impegnative gli spazi e i servizi adeguati alla loro maggiore taglia.

Ormeggio di transito

L'ormeggio di transito costituisce una componente rilevante per il turismo nautico. Oltre agli ormeggi stanziali sono per questo presenti ormeggi di transito pari al 10% del totale dei posti barca. Completano la disponibilità una zona riservata ai pescatori professionali e una zona dedicata alla nautica minore, riservata ai residenti e assoggettata a tariffe concordate con il Comune.